Regulan a los cuidacoches en varias provincias y ciudades argentinas

La discusión sobre cómo abordar la actividad de los conocidos como trapitos o cuidacoches volvió a cobrar fuerza en las últimas semanas a partir de un nuevo debate en la Ciudad de Buenos Aires. Sin embargo, el tema no se limita al distrito porteño: distintas provincias y municipios del país ya avanzaron en los últimos años con leyes, ordenanzas o reglamentaciones específicas para ordenar o restringir esta práctica.

En la Ciudad de Buenos Aires, el debate reavivó la discusión sobre la normativa vigente y los mecanismos para hacerla cumplir, en medio de denuncias de vecinos y comerciantes por situaciones de cobro compulsivo en zonas de alto flujo de tránsito y estacionamientos. La problemática suele concentrar la atención en eventos masivos, recitales y partidos de fútbol, donde la presencia de cuidacoches se multiplica.

Más allá de la Capital Federal, varias jurisdicciones del interior vienen implementando regulaciones de distinto alcance. Algunas localidades prohibieron el cobro por estacionamientos en la vía pública sin autorización, mientras que otras avanzaron en la creación de registros voluntarios o programas de inclusión para quienes realizan la actividad, con el objetivo de ofrecer alternativas laborales.

El mapa de normas es heterogéneo: hay municipios que aplican multas, otros que directamente tipifican el cobro como una contravención y unos pocos que intentan combinar la regulación con políticas sociales. El caso porteño volvió a poner en evidencia la dificultad de encontrar un equilibrio entre el ordenamiento del espacio público y la situación de vulnerabilidad que atraviesan muchos de quienes se dedican a esta tarea.